2 Julai, 2026 - Media negara Iran mengeluarkan amaran penghantaran segera pada 1 Julai, mengesahkan sebuah kapal kontena terkandas di Selat Hormuz, laluan air kritikal yang mengendalikan sekitar satu-perlima minyak bawaan laut global dan kargo perdagangan.
Kemalangan itu berlaku kerana kapal itu enggan mengikut koridor perkapalan rasmi di selatan Pulau Larak yang ditetapkan oleh pihak berkuasa Iran. Perairan cetek di laluan alternatif menyebabkan kapal itu terkandas dan menangguhkan semua operasi navigasi. Pada masa ini, jabatan maritim tempatan tidak mendedahkan nama kapal, keadaan bendera, kedudukan darat tertentu, butiran kargo atau mangsa.
Kor Pengawal Revolusi Islam Iran menegaskan peraturan pelayaran baharu bagi semua kapal antarabangsa yang melalui Teluk Parsi dan Selat Hormuz. Pengangkut mesti menyelaraskan jadual pelayaran dengan tentera laut Iran terlebih dahulu untuk mendapatkan kebenaran transit rasmi. Kapal yang berpegang pada laluan yang dibenarkan akan menerima perlindungan keselamatan penuh sepanjang pelayaran. Mana-mana kapal yang mengambil saluran yang tidak diluluskan menghadapi potensi bahaya yang tidak dapat diramalkan seperti dibumikan, penahanan dan pemeriksaan.
Pengangkut barang dan syarikat perkapalan global mengeluarkan peringatan industri pada 2 Julai. Selat Hormuz ialah arteri teras untuk China-Timur Tengah, China-Kargo laut Eropah. Sekatan navigasi yang kerap dan insiden pendaratan kapal secara tiba-tiba akan secara langsung menyebabkan kelewatan jadual, kekurangan ruang dan surcaj kecemasan tambahan. Pengendali logistik menasihatkan syarikat perdagangan asing yang menghantar barangan ke Timur Tengah untuk berkomunikasi dengan syarikat penerbangan lebih awal, mengesahkan laluan pelayaran yang sah dan menempah kabin lebih awal untuk mengurangkan risiko turun naik rantaian bekalan.
Penganalisis industri menegaskan bahawa insiden perkapalan yang kerap berlaku baru-baru ini di laluan air telah meningkatkan ketidaktentuan di laluan lautan Timur Tengah. Ramai pengeksport sedang menilai jadual penghantaran alternatif melalui Tanjung Harapan untuk mengelakkan gangguan di Selat Hormuz.
